2015年11月11日，上海汽车工业科技发展基金会公布了2015年产学研课题评标结果，我校汽车学院“车辆系统动力学与控制团队”江浩斌教授牵头申报的《基于超级电容—锂电池复合电源的再生制动系统开发》课题成功中标。参与该课题投标的高校包括江苏大学和国内著名高校，各申报单位对研发方案进行陈述和答辩，经7名专家打分，江苏大学最终以显著优势成功中标。这是我校首次获得上海汽车工业科技发展基金会产学研项目，标志着我校车辆工程学科近年来在新能源汽车关键技术方面的研发实力得到了国内同行的高度认可，也为车辆工程学科的发展提供了良好的产学研合作平台支持。

        为了参加该项目投标，课题组做了充分的准备工作，课题组成员由来自汽车学院、汽车工程研究院、电气学院的10多名老师组成，申报书充分融合了近年来课题组成员的相关科研项目和成果，并有效利用混合动力车辆技术国家地方联合工程研究中心、江苏省电动车辆驱动与智能控制重点实验室、新能源汽车优势学科等平台资源。在陈述和答辩过程中，项目研发方案获得评审专家组的高度评价。通过本次产学研课题的合作，建立起江苏大学与上汽集团的产学研合作机制，努力为上汽集团自主品牌的汽车研发提供有力支持，也为我国汽车工业的科技创新贡献我校的一份力量。

        上海汽车工业科技发展基金会是根据中国人民银行上海市分行“沪银非银管（1996）11005号”文件要求，于1996年2月成立的，基金会的业务范围是：资助课题研究，提供技术服务，推广高新科技产品和技术，培训人才，主要资助对象是有关高等院校和科研院所。基金会的工作指导方针是：⑴加强产学研合作，推动企业技术创新和能力建设；⑵重点资助和支持自主品牌和新能源汽车关键、共性技术的研究；⑶利用高校、科研院所 的检测平台为企业服务；⑷以项目来带动上汽集团专业人才培养；⑸利用高校、科研院所的科技信息优势，为企业服务，加快研发力量的培养，推动企业自主开发能力的形成，为上海汽车工业的发展做出新的贡献。